Le tambour est équipé d'un système de chauffage et de circulation électrique intercalaire scellé, qui chauffe et fait circuler le liquide à l'intérieur de la couche intermédiaire du tambour afin que la solution dans le tambour soit chauffée puis maintenue à cette température. C’est la principale caractéristique qui diffère des autres tambours à température contrôlée. Le corps du tambour présente l'avantage d'une structure fine afin de pouvoir être nettoyé en profondeur sans aucune solution résiduelle, éliminant ainsi tout phénomène de défaut de teinture ou de dégradé de couleur. La porte du tambour à commande rapide se caractérise par des opérations d'ouverture et de fermeture légères et sensibles ainsi que d'excellentes performances d'étanchéité. La plaque de porte est faite de performances supérieures et de verre trempé entièrement transparent, résistant aux hautes températures et à la corrosion afin que l'opérateur puisse observer les conditions de traitement en temps opportun.
Le corps du tambour et son cadre sont entièrement fabriqués en acier inoxydable de qualité supérieure et présentent une belle apparence. Un dispositif de protection est prévu sur le tambour à des fins de sécurité et de fiabilité de fonctionnement.
Le système d'entraînement est un système d'entraînement de type courroie (ou chaîne) équipé d'un convertisseur de fréquence pour la régulation de la vitesse.
Le système de commande électrique contrôle les opérations d'avance, de recul, de progression et d'arrêt du corps du tambour, ainsi que le fonctionnement de la synchronisation et le contrôle de la température.