Le tambour est équipé d'un système de chauffage et de circulation électrique intercouche scellé, qui chauffe et circule le liquide à l'intérieur de l'intermédiaire du tambour de sorte que la solution dans le tambour est chauffée puis est maintenue à cette température. Il s'agit de la caractéristique clé qui diffère de l'autre tambour à température contrôlée. Le corps du tambour a l'avantage de la structure fine afin qu'elle puisse être nettoyée en profondeur sans aucune solution résiduelle, éliminant ainsi tout phénomène de teinture des défauts ou de l'ombrage de couleur. La porte du tambour à opération rapide présente une légère et sensible dans le fonctionnement d'ouverture et de fermeture ainsi que d'excellentes performances d'étanchéité. La plaque de porte est faite de performances supérieures et transparente complète, à haute température et en verre endurci résistant à la corrosion afin que l'opérateur puisse observer les conditions de traitement en temps opportun.
Le corps du tambour et son cadre sont totalement en acier inoxydable supérieur avec une belle apparence. Un gardien de sécurité est fourni au tambour aux fins de la sécurité et de la fiabilité du fonctionnement.
Le système de conduite est un système de conduite de type (ou chaîne) équipé d'un convertisseur de fréquence pour la régulation de la vitesse.
Le système de contrôle électrique contrôle les opérations vers l'avant, vers l'arrière, les pouces et les arrêts du corps du tambour, ainsi que le fonctionnement de synchronisation et le contrôle de la température.